如果人可以按照走运和不走运来划分，那我敢说，我从来都是一个不走运的人，从前是，现在也是。
记忆中，小升初的那些场考试，该是我往后所有“逢考必败”经历的开始。
想当年在我的城市，小学考试都是每个学校自主命题，每个学校所考的科目不一致，题型也不一样。
第一次考试是去“五中”，那算是人生中第一次意义重大的选择了，考试之前我除了语文数学英语以外，甚至连平时训练时的珠脑算、成语接龙、中英互译这些单项科目都训练了一番。
然而，这个市里最好的中学单单没有考笔试，只有面试。英语、语文、数学都是考官现场提问，学生当着他的面现场作答。
面试？兴许那也是我对今后的面试充满恐惧感的开始。面对主考官的各种还算正常的问题，我竟然无法用僵硬的嘴巴描述出来。
当时好想用一支笔，来描绘我想说的所有，但不可能也没办法。
于是我顺利成章地落榜了，狼狈换另一所二等的初中赴考。
前车之鉴，这次我准备充足，甚至把书里的课文全部背诵一番。
可二等的初中根本不懂什么面试，全部是按照平时的题型出题。于是这次考试我又挂得理所当然。
第三次再不过，我就是猪。抱着这种决心和准备，我接着进入下一个考场。
老天怜悯，这次还算顺利，虽然结果不算太好，但勉强给了我一次“做人”的机会。
三年的发奋图强，让我重拾自信。一步接着一步，我从普通班升到实验班，再从实验班脱颖而出，偶尔拿个全校第一，被当成重点苗子单独培养。
但始料未及的是，中考的时候，即便我所有的科目都是满分，英语和语文还是拖了后腿：英语差7分满分，而语文竟然没有及格。
众所周知，我语文是被全校老师公认得最好，模拟最坏的一次也只差九分满分，可谁承想关键时刻语文竟然不及格。
这不可能，一定是评分的老师出了差错！这是当时所有人的第一反应。再者因为我的成绩直接导致我们初中下一年的招生宣传，所以我们的校长出面，直接跑去市教育局找人查分。
核实一番过后，他发现60分满分的作文，我竟然只打了25分。黑白色的试卷上，满满的红色圆圈，圈的都是我在试卷上所写的地名和人名。
在命题作文里，为了避嫌，学生是不可以引用真实的人名和地名的，我却傻呵呵地用了。
可能平时考试老师抓得并不严，我也没把它当回事儿，于是中考败给了如此幼稚可笑的细节之上。
现在偶尔回忆起来，我都能想到校长笑了再哭、哭了再骂、骂了再骂的情景。
不过还好，仗着其他科目的强大优势，我还是进入了全市重点高中，即便不是全市一流名校，也不至于乌鸦高校那样乌烟瘴气。
没有中考的光辉光环，我的高中之旅必须放低姿态从零做起。
虽然一路磕磕绊绊，我还是忍住压力登上了年级前三，模拟考的时候考入全市前百。
状态极好的我，第一志愿报自信满满地报考了北大。谁承想高考第一年，我的不幸并没有发生在考场之上，而是考场之外：开考前一个多小时，我和父亲遭遇了一场不大不小的车祸。
车祸倒是没有伤到我，我也没有太过惊吓，只是心态的确慌乱了。联想起以往考试的种种不幸，当时我总在不断暗示自己：一个是这场考试事关重大，容不得自己有半点闪失；另一个是这场车祸很可能是所有不幸的开端，一定还有更多的不幸接踵而至。
如此心态，结果可想而知：眼睁睁看着自己的作文没过800字的提示线，英文听力几乎没有一个听清的，数学和理工每科都差了一道题没有做完。
Over！最终我离北大的录取线差了40多分。这结果出乎所有人的意料，却在我的意料之中。
而此时，一股脑儿回忆起这些的时候，我即将赶赴另一场面试：这次的职位是运营经理，公司地址是离家一个半小时车程的东三环，行业是之前完全没有涉足的文化传媒，平台是前所未有的互联网企业。
九点整，我有一场事关前途的面试，可八点一刻，我的车正堵在北四环的海淀桥下，停滞不前。
不远处，发生一场不大不小的车祸，交警尚未赶到，十字路口三个车主站在车下争执不休。其他堵在前排的车主在车里使劲儿鸣笛，我等堵在后面的车主，只能摇开车窗，探头四处打听着路况。
十几分钟过去，交警们陆续赶到现场，但情况并没有得到明显的缓解。
广播里不停播报的路况，远处时不时几声的鸣笛，近处车窗外不停歇的抱怨，头脑里回想起的高考车祸，种种不利的情形，使车内握着方向盘的我显得那么无助、焦灼。
无背景、无人脉、无准备，“三无”的我又不巧地赶上了一场车祸，重复不幸的事件，八年以后在我同一个人身上发生，这不公平！
原来我是如此讨厌“岁月弄人”这个词。嗯，的确令人无奈，可我并没有顺势把这些负能量放大，脑海里想的也不是什么抱怨，更不是奋不顾身地跳下车，不管不顾地奔向面试现场。
事实摆在眼前，车祸就在不远处，车就堵在这里，而我就在车内，那怎么做才能让我在三十分钟以内赶到面试现场，才是当时我应该去想的事。的确，我的直觉暗示我必须这样思考问题。
或许这些年的风风雨雨，我已经经历了太多的笔试面试了吧。
曾有一场面试，女领导问完我的星座就要我过去上班。我不明真相第二天真的去了，又在三天以后灰溜溜地离开。那场面试仅仅是想告诫我，星座里所谓的的性格相合，在职场里都是骗人的。
还有一场面试，经历了群面、压力面过后，我又和总监、副总裁谈了一个下午。等公司的HR把一张履历表以及一杯冰糖雪梨递过来给我的时候，我才惊奇地发现自己已和这家公司无缘：因为履历表上第一行就赤裸裸地标明，工作地点在深圳。
奇奇葩葩的各类面试，竟可以让一个开始说话脸红的奶油小生，变成了一个面试官一张嘴一抬手，就能洞察对方意图的职场油条。
除此之外，我想我收获到的还有一颗坚韧不摧的大心脏，遇事沉着冷静不会兵荒马乱，最坏的结果也不过是放手一搏重新来过。
是啊，30分钟我是无论如何都赶不到面试现场了，不如我干脆拿起电话，坦白地告诉对方我现在的状况。如果可以，死马当成活马医；如若不行，大不了此处不留爷自由留爷处；不过如此。
电话接通，报了自家姓名，怎料对方的HR抢先和我道歉：“对不起，我们这边负责运营的总监上午外出有事，您看？”
我心中窃喜，但不能暴露，于是顺着话茬问她：“没关系的，那改成下午，还是什么时间？”
于是，面试改成两个小时以后。等车祸现场问题解决，我把车安稳地停在公司附近的车库，面试前半个小时就坐在了公司边上的星巴克。
与高考那次车祸不同的是，我并没有因此影响心态和情绪，而是同往常一样，经过严厉苛刻的两轮面试以后，顺利成章地拿到了经理职位的offer。
想想一年以前的这场面试，该是我所有“逢考不幸史”上最满意的一次了：同样坎坷波折，我却用过往的经验和心态，把眼前的不幸系数降到最小，让种种不确定因素最低程度地影响自己。
是啊，人这一生，谁都会遇到这样那样的不幸。
有些人经历不幸，表面波澜不惊，仿佛何事都能应付自如，并非他们生来便有解决所有问题的本领，而是他早已经历了足够多的不走运。所以往后的日子，当这些不幸再次来临，他们自然可以从容不迫，应付自如。
而突然某天，当他遭遇了某些始料未及的事情，也说不准会再次陷入窘境，如此他失败了受挫了，但在这段经历过后，他一样也收获了前所未有的成长。从此遇到相似的不幸，便可得心应手。
幸运中成功，不幸中成长，反反复复波波折折，良性循环与恶性循环之间，我们捱过这一生。
没有人会运气一直不好，也没有人一直运气很赞，随着时间的增长和阅历的丰富，总有一天，我们会在这些不定的因素之中游刃有余。
成长的确会有快慢之分，但无运气可言。
即便年少时分经历了过多的不幸，但我心里比谁都相信，我就是大器晚成那一型。
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